İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için bir gurur kaynağı olduğunu belirtti.

İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı

İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam seferleri için uçaklar aynı anda havalandı.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu'nun Açıklamaları

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu operasyonun Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü pekiştirdiğini belirtti. "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları’nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir aktör olma yolunda attığı önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak ve yolcularımıza daha hızlı bir hizmet sunulacak" şeklinde konuştu.

Havalimanının Stratejik Önemi

Ulaştırma Bakanı, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük bir avantaj sağladığını ifade etti. "Ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konuma sahip" dedi. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın açıldığı günden bu yana Türkiye'nin küresel arenadaki vitrini olduğunu belirtti. "90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye’yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı" ifadelerini kullandı.

Hızlı Büyüme Dönemi

Uraloğlu, 2002 yılından bu yana uygulanan sivil havacılık politikalarının sektörde hızlı bir büyüme sağladığını belirtti. "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için milat oldu" dedi. Aktif havalimanı sayısının 26'dan 58'e çıktığını vurguladı.

Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısının 81'den 175'e ulaştığını belirten Uraloğlu, dış hatlarda uçuş noktalarının önemli ölçüde arttığını ifade etti. "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye, havacılıkta önemli bir konumda yer alıyor.

İstanbul Havalimanı'nın Geleceği

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın kargo taşımacılığında Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olma yolunda ilerlediğini belirtti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıma hedefiyle Avrupa'nın zirvesine yerleşileceği ifade edildi. Bu, havalimanının uluslararası alandaki gücünü artıracak.

Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunu da vurguladı. "Bu yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısında ve uçak trafiğinde artış gözlemlendi" dedi. Sürekli artış gösteren bu istatistikler, havalimanının potansiyelini ortaya koyuyor.

Sonuç ve Gelecek Vizyonu

Ulaştırma Bakanı, İstanbul Havalimanı'nın eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla küresel havacılıkta önemli bir rol üstleneceğini belirtti. "Bu başarı, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olacak" dedi. Bakan Uraloğlu, tüm paydaşlara teşekkür ederek, bu tarihi adımın Türkiye'nin havacılık vizyonunu zirveye taşıdığını ifade etti.

İstanbul Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye’nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline gelmiştir. Bu tarihi başarı, Türkiye’nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir kilometre taşıdır.