Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziray'da kullanılacak ilk milli banliyö tren setinin test sürüşünü gerçekleştirdi. Proje, yerli üretimle güçlü ulaşım hedefliyor.

Gaziray’da Kullanılacak İlk Milli Banliyö Tren Seti Raylara Çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziray’da kullanılacak ilk Milli Banliyö Tren Setinin teslim törenine katıldı ve ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, yerli üretimle güçlü ulaşım hedefi doğrultusunda önemli adımlar atıldığını belirtti. Proje, Gaziantep’in ulaşım altyapısına büyük katkı sağlayacak.

Milli Banliyö Tren Setleri Üretimi

Bakan Uraloğlu, “Milli banliyö trenlerimizi kendimiz üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz.” dedi. 32 vagondan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretildiği ifade edildi. Her bir setin toplamda bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi.

Gaziray projesi kapsamında 25,5 kilometre güzergahta 4 hatlı elektrikli ve sinyalli demiryolu hattı inşa edildi. Uraloğlu, “Bu proje kapsamında toplamda 112 kilometre yeni demiryolu hat yapımı gerçekleştirdik.” şeklinde konuştu.

Gaziray Projesinin Önemi

Gaziray’ın 2022 yılında açıldığı hatırlatıldı. Bakan Uraloğlu, “Gaziray Elektrikli Tren Setleri Türkiye'nin yerli raylı sistem teknolojisinde geldiği noktayı göstermesi açısından çok önemli bir kilometre taşıdır.” dedi. Proje, yerli üretimle ithalat dönemini geride bırakmayı hedefliyor.

Ulaşım ve haberleşme altyapısına yapılan yatırımların önemine dikkat çeken Uraloğlu, “Son 23 yılda yerli sanayinin geliştirilerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip milli ürünler ortaya çıkarıldı.” ifadelerini kullandı.

Yerli Üretimle Güçlü Ulaşım

Bakan Uraloğlu, şehir içi toplu taşımada modern, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunulduğunu belirtti. “Yerli ve milli ürünlerle bezenen 23 yıl, milletimizin kendi gücüyle yükselişinin simgesi oldu.” dedi. Gaziantep'in ulaşım altyapısının güçlendirileceği vurgulandı.

Proje kapsamında tasarımı ve donanımı ile şehrin kültürel dokusunu yansıtan araçların üretildiği kaydedildi. “Antep baklavasından ilham alarak renklendirdiğimiz 32 vagondan oluşan 8 adet banliyö tren seti üretiyoruz.” şeklinde bilgi verildi.

Tren Setlerinin Özellikleri

Her bir tren setinin işletme hızı saatte 90 kilometre olarak tasarlandığı belirtildi. Araç gövdeleri alüminyum olacak şekilde dizayn edildi. Her bir setin 206’sı oturan yolcu olmak üzere toplam 1000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu ifade edildi.

Ayrıca, araç içinde 2 adet tekerlekli sandalye için ayrılmış bölüm ve yüksek güvenlikli yolcu kapıları bulunuyor. “Konfor ve güvenliğin yanı sıra donanımındaki teknolojisiyle de dikkat çekiyor.” denildi.

Gelecek Planları

Bakan Uraloğlu, Gaziantep’e 7 tren seti daha teslim edileceğini açıkladı. “İlk set haziran ayında, diğer 3 set ağustos ayında ve son 3 set ekim ayında teslim edilecek.” dedi. Gaziantep’in ulaşım altyapısına yapılan yatırımların toplamda 124 milyar lira olduğu belirtildi.

Uraloğlu, “312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projemizi başlattık.” diyerek projenin ilerlemesine dikkat çekti. 2027 yılında projenin tamamlanması hedefleniyor.

Havalimanı Gelişmeleri

Gaziantep Havalimanına yeni bir terminal binası inşa edildiği belirtildi. Yıllık 6 milyon yolcu kapasiteli yeni iç ve dış hatlar terminalinin büyüklüğü 72 bin 593 metrekare olarak açıklandı. 2002 yılında 223 bin olan yolcu trafiğinin 2024 yılında 3 milyon yolcuya yaklaşacağı ifade edildi.

Bakan Uraloğlu, “Havalimanımızdan 7’si dış nokta olmak üzere 13 farklı lokasyona haftalık 149 uçuş operasyonu gerçekleşiyor.” diyerek havalimanının önemine vurgu yaptı.

Sonuç

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “İnsanı yaşat ki devlet yaşasın” anlayışıyla hizmet etmeye devam edeceklerini belirtti. Yerli üretimle güçlü ulaşım hedefinin Gaziantep için önemli bir adım olduğu vurgulandı.

Bu projeler, Türkiye’nin ulaşım altyapısının güçlenmesine ve yerli sanayinin gelişmesine katkı sağlayacak. Gaziray projesi, yerli ve milli üretimle geleceğe umutla bakmamızı sağlıyor.